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特殊路段處理

a）過(guò)量碎石化路段

過(guò)量破碎可能使碎石化層出現嚴重“粉塵化”、使地基土出現“彈簧土”現象，此時(shí)應該將該局部區域相關(guān)的“彈簧土”連同碎石化層材料一起挖除并按新建路面結構進(jìn)行處理。

b）脫空路段

若脫空區域較小，則碎石化機械應降低振動(dòng)能量（激振力）。若脫空區域過(guò)大，一般不采用碎石化技術(shù)，采用換板處理，必要時(shí)處理水穩基層。

若碎石化后脫空對應區域的碎石化粒徑過(guò)大，存在明顯大于其他路段的碎塊，則應挖除脫空處對應的碎石化層，用粗粒料或瀝青碎石回填并壓實(shí)。

c)局部下陷處

若下陷深度小于10cm，可用瀝青碎石回填。

若下陷深度大于10cm，宜將下陷區域的碎石化層挖除，10cm以下用低標號水泥混凝土進(jìn)行補強，強度要求不小于C10,10cm以上部分用瀝青碎石回填。

機動(dòng)性強。移動(dòng)式破碎站長(cháng)度短，不同破碎設備可使用獨立的移動(dòng)式底盤(pán)，從而縮短軸距和轉彎半徑，使機器能在作業(yè)區域或高速公路上靈活運行。材料運輸成本低。為了降低物料的運輸成本，移動(dòng)破碎站可以對物料進(jìn)行現場(chǎng)處理。這樣做的好處是大大降低了材料的運輸成本。

從破碎機現場(chǎng)考察到設備選型，安裝調試，調試驗收，強建機械提供了一個(gè)整體解決方案，并派出技術(shù)團隊培訓相關(guān)操作人員，幫助客戶(hù)在短期內盡快實(shí)現大價(jià)值。

移動(dòng)破并非是固定不變的搭配，它是可以根據不同工藝需求搭配不同的破碎設備的。比如說(shuō)你要制砂可以用鄂破+反擊破+制砂機的搭配，這樣加工出來(lái)的物料更加細膩均勻；破碎中等硬度或硬度較大的物料時(shí)，可以選擇鄂破+圓錐破的組合。具體的搭配可以咨詢(xún)廠(chǎng)家，會(huì )做一對一指導，幫助您降低成本。

在如今這個(gè)倡導綠色環(huán)保的時(shí)代，我們的移動(dòng)破當然也是緊跟步伐。它有個(gè)組合就是柴油發(fā)電機組和品牌電機，低耗、減噪、穩定性，保證了生產(chǎn)的不間斷。